工程動態

2017年7月26日上午9點，保康至神農架高速由湖北長江路橋承建的第五合同段土建工程“陽日隧道”正式進洞施工。標志著由我公司承擔的陽日隧道監控量測和超前地質預報技術服務工作正式開展。

保康至神農架段高速公路是湖北省 “九縱五橫三環”高速公路網規劃和“鄂西生態文化旅游圈”建設的重要組成部分。陽日隧道位于神農架林區邊界的漁頭河附近，總長2500m，隧址區為構造侵蝕中等切割中低山峽谷地貌，主要巖體為強、中風化頁巖，巖體破碎，Ⅴ級圍巖占總隧道的70%以上。

針對陽日隧道巖體結構復雜多變，安全風險高，施工難度大等特點，我公司制訂了詳細的監控量測和超前地質方案，采用最先進的監測設備，抽調經驗豐富的人才，嚴格按照規范規定進行隧道智能化監測和超前地質預報，對圍巖出現的異常情況提前作出預警，指導工程施工，并對施工實際的進度、質量和安全管理提出合理化建議。

陽日隧道出口進洞儀式（一）

陽日隧道出口進洞儀式（二）